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东航浦东枢纽迈入“全面通程”新时代

2019-09-11 12:03  文章来源:网络整理    字体:

中国民航网 通讯员李行行、乔丽媛、殷莹 报道:9月8日,东航在浦东机场实现了国内74个、地区及国际60个,共计134个通程站点之间点对面的双向辐射办理,东航浦东枢纽由此迈入“全面通程”新时代。旅客只需在始发地一次性办理始发站及所有中转站的值机手续,就可直接在目的地站提取托运行李,再也无需在中转站进行二次行李提取和办理值机手续。

作为上海的主基地航空公司,东航在浦东的主枢纽建设发展迅猛,中转业务量快速增长。据数据显示,仅2019年上半年中转旅客保障量就已达到186万人,日均1.0万人,占比始发旅客比例近30%。为此,东航积极推进公司枢纽战略部署,全力打造“全面通程”项目,搭建高质量、世界级的航线网络。

阶段式推进逐步实现“全面通程”

2009年8月17日,东航在全国首推“通程航班”业务,首先开通纽约、洛杉矶、温哥华、巴黎、法兰克福、伦敦6个国际站点和福州、厦门、温州3个国内站点。到2015年,“全面通程”推进至第七阶段,相继在国内37个站点、地区及国际32个站点,共计69个站点实现了由始发站实施“行李直挂”的操作、在中转站实现旅客“行李免提”的便捷服务模式。

2018年,“通程航班”旅客已达141.2万人,日均3900人;“通程航班”行李已达183.04万件,日均5000件,“通程航班”业务量已占中转业务总量的45%左右,“全面通程”项目计划启动。

2019年4月24日,浦东国际机场海关同意东航在浦东国际机场正式启动“全面通程”项目。东航完成地面代理协议梳理、中转系统更新、海关报文、参数更新等各项工作,逐项攻关突破,逐步推进项目落地。5月28日,在“全面通程”新纪元背景下新增芝加哥、马德里、布拉格、阿姆斯特丹、斯德哥尔摩等5个国际站点,实现了74个国内外航站的通程。此后,东航按照计划分批次逐步推进项目。

2019年9月8日,“全面通程”项目正式落地,东航浦东枢纽实现“全面通程”,东航在上海浦东国际机场中转的进、出境旅客全面享受“通程航班”的“行李直挂”、“行李免提”的便捷业务模式,“通程航班”项目正式打开新篇章,迈入新时代。

全方位创新全面升级中转服务

为了配合“全面通程”项目的落地,地面服务部以客户体验为导向,创新中转服务举措,精进服务内容,升级枢纽服务体验。

东航浦东枢纽迈入“全面通程”新时代


东航浦东枢纽迈入“全面通程”新时代


穿着印有中文、英语、日语、韩语、印度语五国“中转服务”文字的红色马甲的中转服务员队伍 (乔丽媛、马捷/摄)

中转服务员穿着印有中文、英语、日语、韩语、印度语五国“中转服务”文字的红色马甲,便于各国旅客便于旅客快速识别,第一时间获得帮助与服务。同时运用互联网+思维,依托东方航空官方APP,将各种模式的中转流程统一汇总并制作成电子二维码,旅客只需使用手机扫描二维码,即可快速获取浦东中转流程和线路图。

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中转服务台(乔丽媛、马捷/摄)

在中转旅客行进中的关键点位:国际到达口、卫生检疫口、中转厅入口、安检前后分别设置中转服务柜台,以层层接力的方式协助旅客进行中转。通过 “点位式”引导模式,以层层接力的方式协助旅客进行中转。中转引导模式从“单件流”转变为“批处理”,让中转服务更高效。

此外,依托浦东国际机场卫星厅启用的契机,东航地面服务部积极协取得海关支持,在满足海关监管要求的前提下,对“通程航班”全面开展授权委托业务,接受旅客授权委托配合海关对于托运行李进行检查,有效提高旅客在中转站的通关效率和服务体检。

高质量发展着力打造世界级枢纽

2009年到2019年是东航快速发展的黄金十年,是枢纽建设高速发展的黄金十年,2019年1-8月,“通程航班”旅客已达102.2万人,日均4208人。“通程航班”中转旅客需求日益增加,“全面通程”航班正在受到越来越多中转旅客的青睐。

作为枢纽建设新的里程牌---浦东国际机场南卫星厅即将投入使用,在此重要阶段,东航将借助于浦东枢纽“全面通程”的发展契机,进一步加快旅客流、行李流的中转速度,提高中转旅客及其行李物品的通关效率,为更多国内外旅客提供更便捷、更高效、更贴心的中转服务。以高质量发展推动长三角经济圈和上海枢纽港建设,与北京大兴机场启用项目实现京沪联动,形成上海、北京“双龙出海”的空间格局,强化双枢纽战略,拓展和完善全球航线网络布局,进一步完善“一带一路”空中网络,积极搭建与“空中丝绸之路”相匹配的航线枢纽网络,打造“幸福东航,世界一流”的枢纽网络型航空公司。

附件:开通的国内、地区及国际站点

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